铁路车辆，在使用制动器时，车辆与闸瓦之间由于摩擦产生的铁屑飞溅出来，附在车体的外表面，污染并损坏漆面。以火花状态飞溅出来的铁屑，不仅损伤漆面，而且雨后形成红色铁锈，明显地损坏车辆的美观。这是所有铁路车辆常见的现象。对行驶的电气机车和电车，是通过导电弓在架空线上滑动而行驶的，由于导电弓炭刷与钢架线之间摩擦，使钢粉与炭粉飞溅出来，不仅污染了车顶，而且污染了车体表面。雨后钢的粉末生锈以至于使导电弓附近的车辆表面变成深绿色。这种钢粉与炭粉会使导电弓瓷瓶显著污染，降低其绝缘性能。
车辆行驶过程中，路面扬起的灰尘，对车辆外部造成污染，因此需要清洗。像铁路车辆那样高速行驶的车辆，有些季节，会由于附着昆虫类，使车辆前面显著污染。
其他由呕吐物造成客车的污染，虽然是局部性的，但问题也很大，不仅带来消毒的问题，如果不迅速清洗，会在漆面上留下痕迹。因为在呕吐物中含有可消化人体内脂肪的极强的分泌物，侵蚀漆面的趋势很显著。
包括车辆机械部分在内的车轮部的污染。主要是漏油和尘土的附着。应定期维修车轮部以确保车辆安全运行，而在机械部分产生的污垢不仅妨碍早期发现龟裂和故障，而且会影响检修人员的工作效率，因此铁路车辆应根据需要进行擦拭，除用蒸汽清洗外，应拆卸并用洗涤油和清洗剂等清除。
由丁碱性清洗剂对车厢外表涂膜腐蚀严重，所以一般不使用碱性清洗剂。通常使用清水或中性合成洗涤剂溶液进行高压喷射。要将嵌入车厢表面的铁粉去掉，通常需要用酸的作用。一盐酸对铁有很强的溶解能力，但它会造成金属本体的漆膜的损伤，为此在盐酸洗液中加入磷酸盐作缓蚀剂，同时还应加入有良好渗透性和对油性污垢有很好乳化分散作用的表面活性剂。另外，为增加洗液在表面上的停留时间，要加入增稠剂以及抑制洗液挥发的蒸发抑制剂等助剂成分。由于盐酸腐蚀性太强，目前清洗火车已改用草酸为主要成分的酸性清洗剂。
当要求提高清洗剂润湿能力时，可加入少量的含碳数为10~12的高碳醇的聚氧乙烯醚，使用时将上述清洗剂用20倍水稀释使用。
下面是以草酸为主要成分和以烷基苯磺酸钠为主要成分的车辆洗涤剂的配方。
【配方一】
| 草酸 | 80%~90% | 润湿剂（高级醇类） | 1%~2% |
| 表面活性剂（烷基苯磺酸钠） | 8%~10% | 防干燥剂（乙二醇或高级醇） | 5% |
| 磺酸钠 | 8%~10% | 防金属腐蚀剂（胺类） | 1%~2% |
【配方二】
| 烷基苯磺酸钠 | 33% | 消泡剂 | 1%~2% |
| 非离子表面活性剂 | 5% | 盐类 | 60% |
| 润湿剂（高级醇类） | 1%~2% |
- ● 本网站致力于提供正确、完整的技术资料，但不保证信息的正确性和完整性，且不对因信息的不正确或遗漏导致的任何损失或损害承担责任。
- ● 本站所提供的技术文章，仅供参考，如自行使用本站资料发生偏差，本站概不负责，亦不负任何法律责任。
- ● 如需技术支持，请致电我公司技术与销售咨询热线：020-85690958。
