油轮储油罐中的残油黏度很大,甚至成为浆渣状态。在有铁作催化剂的情况下,重油分子会发生聚合和凝聚,空气中的氧气也对油漆的形成有促进作用。为了降低残油的黏度,在油轮上要配备加热设备。
清洗重垢油罐的一种方法是使用含量为8%的芳烃溶剂和含量各为10%的1,1,1-三氯乙烷和烷基酚聚氧乙烯醚组成的清洗刹,在加热的条件下浸泡48h。如果残油仍未冲洗干净,再用上述新鲜的清洗液加温浸泡。油轮在深海停泊时,借助海浪的振荡作用可以把油污除去,然后再用温水喷射冲洗干净。
一般情况下,储油罐中的轻垢油渣使用以失水山梨醇聚氧乙烯单月桂酸酯为主体的表面活性剂清洗剂进行加压喷射清洗,利用水流的冲击力作用和表面活性剂的乳化作用可以得到良好的清洗效果。一般使用0.1%的表面活性剂清洗液在50~80C温度下加压喷洗。把乳化后的油渣,用l泵吸入分离器中进行静置分离。分离后的水溶液可以继续利用作清洗液,而油渣可以回收作燃料。
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